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三夾沙碼頭開(kāi)港掀開(kāi)通州灣新出?？谥黧w港區(qū)新篇章向著大海的方向，出發(fā)

2020-11-01 09:28:04 來(lái)源：南通網(wǎng)

碧海揚(yáng)波，金秋圓夢(mèng)。10月27日，隨著首艘汽車(chē)滾裝船安全靠泊通州灣三夾沙碼頭，通州灣國(guó)際汽車(chē)物流港開(kāi)港試航。這標(biāo)志著三夾沙碼頭兩個(gè)5萬(wàn)噸泊位正式向世界敞開(kāi)臂膀，也標(biāo)志著通州灣新出海口主體港區(qū)建設(shè)開(kāi)啟嶄新一頁(yè)。

“華東江海聯(lián)動(dòng)物流樞紐”開(kāi)港通航

“嗚——”

藍(lán)天麗日下，伴隨著長(zhǎng)鳴的汽笛聲，通州灣三夾沙碼頭迎來(lái)了第一艘滾裝船：載著1700多輛品牌汽車(chē)的“長(zhǎng)達(dá)隆”輪。隨著24臺(tái)白色北汽新能源車(chē)緩緩進(jìn)行下岸安全測(cè)試，三夾沙碼頭呈現(xiàn)一派繁忙景象。

“這艘船上裝有華晨寶馬、北京奔馳以及北汽新能源等品牌車(chē)，整車(chē)通過(guò)滾裝物流的方式從通州灣中轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)三角，不但物流通道更便捷，而且大大降低物流成本?！?四川鐵通公鐵物流股份公司董事長(zhǎng)王康明介紹，目前他們?cè)谑值目蛻粲唵我呀?jīng)高達(dá)300多萬(wàn)噸。

作為國(guó)內(nèi)知名的物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商，四川鐵通長(zhǎng)期致力于中國(guó)大宗物資集成物流、商品車(chē)整車(chē)及散件物流等專(zhuān)業(yè)平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。三年前，企業(yè)獨(dú)具慧眼，搶灘通州灣三夾沙區(qū)域，投資建設(shè)國(guó)際汽車(chē)物流港，就是希望能夠依托三夾沙碼頭及后方場(chǎng)地重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)滾裝物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)從公鐵聯(lián)運(yùn)到“江海聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)”的轉(zhuǎn)變。在投資者眼中，令人期待的“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”模式就意味著降低制造業(yè)物流成本。

不僅如此，王康明透露，企業(yè)將依托三夾沙碼頭工程打造年吞吐量達(dá)160萬(wàn)輛整車(chē)的通州灣公鐵物流園，以汽車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)、平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售等汽車(chē)整車(chē)和散件業(yè)務(wù)起步，逐漸形成完善的汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)引入汽車(chē)整車(chē)主機(jī)產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)可達(dá)年銷(xiāo)售額200億元，致力成為華東地區(qū)江海聯(lián)動(dòng)的物流樞紐。

新出?？谥黧w港區(qū)開(kāi)發(fā)秀出精彩“第一筆”

港口是每一個(gè)沿海城市開(kāi)放的窗口和發(fā)展的龍頭?；厮菽贤ㄏ蚝６摹斑M(jìn)行曲”，2012年通州灣示范區(qū)正式成立，始終把港口開(kāi)發(fā)擺在“頭版頭條”。作為通州灣深水港開(kāi)發(fā)宏偉藍(lán)圖的第一筆，三夾沙碼頭工程建設(shè)也隨之拉開(kāi)序幕。

2014年12月底正式開(kāi)工、2016年完工、2019年通過(guò)竣工驗(yàn)收，投資2億元，歷時(shí)6年時(shí)間，三夾沙碼頭在各界期盼中開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，南通又新添了一處走向世界的黃金水道和物流平臺(tái)。

“三夾沙建有2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力215萬(wàn)噸，配備了現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化的裝卸工藝。”通州灣示范區(qū)港口局局長(zhǎng)王炳飛介紹，作為通州灣港區(qū)開(kāi)港運(yùn)營(yíng)的首個(gè)碼頭工程，為助力三夾沙作業(yè)區(qū)全面開(kāi)港建設(shè)，推動(dòng)通州灣打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)發(fā)揮了積極作用。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，通州灣以港口發(fā)展為核心，高速公路、鐵路、內(nèi)河航道等集疏運(yùn)體系正在快速形成。高速公路通道方面，海啟高速、S602快速化通道目前已全線通車(chē)；鐵路貨運(yùn)通道方面，通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港鐵路一期工程已開(kāi)工建設(shè)、洋呂鐵路已全線開(kāi)展前期報(bào)批建設(shè)工作；內(nèi)河航道方面，通同線-通栟線三級(jí)航道正在開(kāi)展前期研究。

塔吊林立、機(jī)械轟鳴……不遠(yuǎn)處，三夾沙高端臨港裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)也是一片孕育新希望的沃土。依托三夾沙碼頭的輻射帶動(dòng)作用，示范區(qū)重點(diǎn)布局風(fēng)電裝備、海工裝備等“重進(jìn)重出”大型臨港、近港高端裝備產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。通州灣高端臨港裝備產(chǎn)業(yè)園服務(wù)辦公室主任方林忠介紹，目前，整個(gè)三夾沙已經(jīng)有20億元以上項(xiàng)目3個(gè)，三個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)全部開(kāi)工建設(shè)，10億元項(xiàng)目有5個(gè)已經(jīng)簽約，計(jì)劃到今年年底有8個(gè)10億元項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)。到2025年，計(jì)劃整個(gè)投資達(dá)到300億元，產(chǎn)出達(dá)到1000億元以上。

新出?？谥鲬?zhàn)場(chǎng)建設(shè)加速步入黃金期

憑海臨風(fēng)，港口是通州灣的立區(qū)之本，興區(qū)之基。開(kāi)港，意味著增加園區(qū)招商引資競(jìng)爭(zhēng)力、助力打造港口物流項(xiàng)目、構(gòu)建國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的公鐵水、江海河多式聯(lián)運(yùn)體系，從而增創(chuàng)區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

今年，氣勢(shì)磅礴的“大通州灣”框架正式確定。建設(shè)通州灣新出?？?，是省委省政府賦予南通的時(shí)代使命，也是南通跨越趕超的關(guān)鍵支撐。圍繞“一年建設(shè)、兩年開(kāi)港、三年成規(guī)模”目標(biāo)，全市大力推進(jìn)通州灣新出?？诮ㄔO(shè)，通州灣示范區(qū)新出?？谥黧w港區(qū)建設(shè)也迎來(lái)發(fā)展黃金期。

“以‘狼性’擔(dān)當(dāng)堅(jiān)定扛起歷史重任，推動(dòng)主體港區(qū)四大工程全面啟動(dòng)，并加快港口、航道重點(diǎn)工程建設(shè)和報(bào)批?！蓖ㄖ轂呈痉秴^(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任陸忠華介紹，新出?？谝黄谕ǖ拦こ?月29日如期開(kāi)工，三港池“2+1”碼頭工程、網(wǎng)倉(cāng)洪10萬(wàn)噸級(jí)航道工程和小廟洪上延航道前期報(bào)批穩(wěn)步推進(jìn)，年底前具備開(kāi)工條件，預(yù)計(jì)通州灣主體港區(qū)2023年開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，到2025年可實(shí)現(xiàn)吞吐量4000多萬(wàn)噸。

在通州灣新出?？谝黄谕ǖ朗┕がF(xiàn)場(chǎng)，工人正在加緊施工?！澳壳笆┕と藛T主要進(jìn)行大堤的護(hù)底工作，計(jì)劃到明年6月份完成大堤的度汛節(jié)點(diǎn)要求?！敝薪簧虾：降谰钟邢薰卷?xiàng)目負(fù)責(zé)人趙玉田介紹，一期通道呈“L”形布置，建成后將成為三港池20萬(wàn)噸級(jí)碼頭對(duì)外的主要運(yùn)輸通道。

通州灣不僅是一條出海新通道，更是南通打造新增長(zhǎng)極的主戰(zhàn)場(chǎng)、主引擎。隨著江蘇新出海口主體港區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)“加速度”，公鐵水聯(lián)運(yùn)的區(qū)域性綜合交通樞紐也在強(qiáng)勢(shì)崛起，引來(lái)重大項(xiàng)目、新興產(chǎn)業(yè)紛紛加快布局落子頻頻。今年以來(lái)，示范區(qū)已有總投資近550億元的65個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資近160億元的29個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工。被江蘇乃至長(zhǎng)三角寄予厚望的通州灣出海新通道，一座大港，聯(lián)通世界；乘風(fēng)破浪，駛向深海！

記者朱蓓寧吳霄云

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