本網(wǎng)訊 （記者 彭軍君）昨日，我市老舊營運船舶拆解工作正式啟動，首批3艘老舊營運船舶開始拆解。此次拆解更新的老舊船舶船齡均在20年左右，重量99總噸至325總噸不等。

當(dāng)天上午，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊的工作人員抵達某船業(yè)公司，進行實船檢驗、船舶信息核驗等程序。市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊二大隊船檢中隊中隊長周學(xué)軍介紹，現(xiàn)場核對船舶主尺度、主機信息等，確保實際拆解的船舶與申請補貼的船舶一致，防止冒領(lǐng)或騙取國家船舶拆解補貼資金的現(xiàn)象發(fā)生。

推動老舊營運船舶報廢更新，是加快船舶運力調(diào)整、推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強國的重要舉措。此次交通領(lǐng)域出臺的老舊營運船舶報廢更新政策，補貼力度大、涉及范圍廣，得到了水運企業(yè)的積極響應(yīng)。“國家給了補貼資金，加上一些積蓄，打算換一條1000總噸的船繼續(xù)跑運輸?！碧K通馳源貨388輪核定為325總噸，船主馬林根算了筆賬，根據(jù)政策，他將獲得32.5萬元補貼資金，加上船舶拆除后廢鋼材處理收益，預(yù)計總收入約43萬元。

市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊二大隊副大隊長洪濤介紹，更新補貼政策自今年8月起實施，至2028年12月底結(jié)束。符合船齡要求的老舊營運機動船，且新建船舶符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，均可申請補貼資金。舊船拆解完工后，經(jīng)審核，財政部門將按程序撥付補貼資金。目前，全市已有33艘營運船舶符合更新補貼條件，補貼基數(shù)為1000元/總噸，具體金額根據(jù)船齡折減。