昨天一早，長(zhǎng)江引航中心南通引航站正高級(jí)引航員姚澤炎來(lái)到太倉(cāng)港四期碼頭，乘坐引航艇前往“長(zhǎng)運(yùn)26”集裝箱輪執(zhí)行引航任務(wù)，這是他退休前的最后一次引航。

1985年，姚澤炎參加工作，成為我國(guó)改革開放后自主培養(yǎng)的首批長(zhǎng)江引航員。40年的職業(yè)生涯里，姚澤炎引領(lǐng)來(lái)自60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的船舶近萬(wàn)艘次，引航里程達(dá)90余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞行地球22圈，在世界上最繁忙、最復(fù)雜的航區(qū)書寫了安全引航零事故、服務(wù)零投訴的奇跡。他創(chuàng)造出“姚澤炎安全引航操作法”等十余項(xiàng)技術(shù)成果，創(chuàng)造出在狹窄、彎曲、復(fù)雜的內(nèi)河航道上把吃水最深、船體最寬、船身最長(zhǎng)、噸位最大、上部建筑最高的船舶安全引領(lǐng)進(jìn)出長(zhǎng)江的多項(xiàng)紀(jì)錄。他也先后被授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)。

“把世界引進(jìn)長(zhǎng)江，把長(zhǎng)江引向世界”，姚澤炎用40年光陰踐行了這一神圣使命。 記者朱蓓寧 彭軍君 朱暉斌