本報訊 （記者張園）地鐵1號線和2號線43個站點實現(xiàn)公交線路覆蓋；地鐵出站口配備非機動車停車場101個、可停放近8000輛非機動車……昨日，南通軌道交通集團有限公司和南通市公共交通集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人上線“政風(fēng)行風(fēng)熱線·一把手上線”節(jié)目時透露上述信息。

市民通勤路上的“心情指數(shù)”，是衡量城市“宜居指數(shù)”的一個重要組成部分。我市軌交和公交公司著力提升服務(wù)質(zhì)量，不斷優(yōu)化市民出行體驗。

在豐富票務(wù)優(yōu)惠方面，南通軌道交通集團有限公司先后推出了支付寶周周領(lǐng)紅包、1分錢乘車等優(yōu)惠政策；蛇年春節(jié)期間（除夕至初七）實行免費乘車，累計運送近160萬人次平安出行；優(yōu)化升級“愛心預(yù)約”“通橙驛站”“綠途小?！薄罢榍橹肌钡葘ｍ椃?wù)，打造母嬰、老弱等群體專屬關(guān)懷空間……后續(xù)，針對大學(xué)生群體，將適時推出開學(xué)迎新、溫暖隨行等特色項目。同時，還將開發(fā)“同行碼”功能，實現(xiàn)家庭出行“一人展碼、全家出行”，進一步滿足市民多樣化的出行需求。

南通軌道交通集團有限公司負(fù)責(zé)人介紹，目前，地鐵1號線和2號線43個站點已實現(xiàn)公交全覆蓋的目標(biāo)，其中，與1號線站點銜接的公交線路共84條，與2號線站點銜接的公交線路共56條，還有50條公交線路能同時與地鐵1、2號線站點銜接。

南通公交圍繞與軌道交通和慢行系統(tǒng)的融合發(fā)展進行調(diào)整。對于原有與軌道交通重復(fù)的線路，不斷進行優(yōu)化整合；對于線網(wǎng)空白的區(qū)域，不斷增強覆蓋；對于接駁不暢的地方，加強了接駁線路。截至目前，地鐵1、2號線所有站點均有公交線路接駁，平均每個站點的接駁線路達(dá)到5條。

針對當(dāng)前全國公交行業(yè)整體客流呈現(xiàn)的新變化，南通公交持續(xù)優(yōu)化線路布局，加強公交與地鐵的線路銜接，便利市民輕松換乘，提升出行效率。南通市公共交通集團有限公司負(fù)責(zé)人介紹，將進行智能無人駕駛技術(shù)先期研究。同時，運用DeepSeek精準(zhǔn)分析客流，動態(tài)調(diào)整班次與運力，讓市民出行更順暢。

針對市民反映的部分地鐵站點沒有市民卡人工服務(wù)充值業(yè)務(wù)的問題，南通軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理王立輝解釋，為方便市民辦理市民卡業(yè)務(wù)，優(yōu)化站點服務(wù)功能，通過積極與市民卡公司溝通協(xié)調(diào)，選取了十里坊站、孩兒巷站、學(xué)田站、文峰站、振興路站、鐘秀西路站、五一路站等7個站點作為試點，開展市民卡代辦業(yè)務(wù)。從去年5月份至今，根據(jù)辦理情況，市民反映良好，但目前7個試點站的代辦市民卡業(yè)務(wù)尚不能完全滿足市民需求。為此，南通軌道交通集團有限公司第一時間與市民卡公司進行了對接確認(rèn)。目前計劃于今年4月中旬之前開放第二批地鐵站點人工辦理市民卡業(yè)務(wù)，在前期7個站點的基礎(chǔ)上再新增和平橋站、友誼橋站、南通西站、幸福站和先鋒站等5個站點。