本網(wǎng)訊 （記者彭軍君 通訊員林梓勝）昨日，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁成功合龍，標志著北主塔中塔柱施工進入收官階段，為年底實現(xiàn)主塔350米封頂目標打下重要基礎(chǔ)。

張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁采用分節(jié)預(yù)制方案，共劃分為4個塊段，兩種類型。其中ZHL1#、4#塊段重247.4噸，ZHL2#、3#塊段重258噸，合龍塊段為2#、3#塊段。項目施工隊伍通過優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新應(yīng)用BIM數(shù)字孿生技術(shù)，將中橫梁2#、3#塊段在工廠內(nèi)預(yù)先焊接組拼，這一舉措大幅減少了現(xiàn)場高空焊接工程量，提升焊接質(zhì)量可控性，減少高空作業(yè)的頻次。最終，在現(xiàn)場技術(shù)人員的實時調(diào)度以及“橫向+縱向”毫米級動態(tài)糾偏技術(shù)的運用下，借助國內(nèi)領(lǐng)先的15000噸·米級塔吊成功將合龍精度控制在±3毫米以內(nèi)，達到國內(nèi)外先進水平。