本網訊 （記者彭軍君）海太長江隧道建設加速。記者1日從中交隧道局海太項目部獲悉，海太隧道左線“滄淵號”盾構機已于近日完成組裝調試，施工團隊順利完成負環(huán)首環(huán)管片拼裝。當前，項目正聚焦剩余負環(huán)管片的拼裝任務，同步推進洞門鑿除等關鍵工序，為即將進入的盾構始發(fā)奠定基礎。

海太長江隧道是世界最長公路水下盾構隧道，全長39.07公里，其中過江隧道長11.185公里，最大埋深超75米，計劃于2028年建成。工程左線掘進采用的“滄淵號”盾構機，是中交天和自主研制的超大直徑盾構機，開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超5650噸。